Tandem-Stalldungsstreuer SUPERFEX 1000

Fahrgestell

Rahmen aus Profil 240×80×5 mm, 4-Feder-Tandemachsaggregat, obere Zugeinrichtung verschraubt, Zugöse D40 mm starr, Stützfuß mechanisch

Achse

Zwei robuste RINNER-Bremsachsen mit 6-Loch Radanschluss, Spurweite 1650 mm, Achsabstand 1140 mm, Achslast 5000 kg/Achse bei 40 km/h, Nockenbremse 300×80 mm, Bremslast 5000 kg/Achse bei 40 km/h

Aufbau

Profiliertes Rahmenprofil 199×114 / 60×4 mm, Stahlbordwände 500 mm und Aufsatzbordwände 500 mm seitlich aus starkem FUHRMANN-Profil, Bordwände beidseitig abklappbar und verstärkt, mehrfach verleimter Holzboden 35 mm dick, steckbares Schutzgitter vorn, Kotflügel

Kratzboden/Abschiebewand

Hydraulischer Antrieb über Hydromotor und Stirnradgetriebe, stufenlose Geschwindigkeitsregulierung, Vor- und Rücklauf, vier jeweils 10×31 mm starke Rundstahlketten mit stabilen Rollbodenleisten, Kratzbodenvorschub lässt sich bequem von der Schlepperkabine bedienen, automatische Kettenspannung. Weitwinkelgelenkwelle WALTERSCHEID über durchgehende Antriebswelle an Gelenkwelle mit Überlastsicherungs-, Nockenschaltkupplung 1500 Nm, Zapfwellendrehzahl 540 U/min

Steuerwerk-Antrieb

4 stehende Feinstreuwalzen mit gezahnten Fräsmessern aus HARDOX®-Stahl – geschraubt, Streubreite bis 9 m, Streuwalzen werden einzeln über im Ölbad laufende Winkelgetriebe angetrieben, Streuwerk abnehmbar, Streuwerkschutz hydraulisch

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